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船舶电气智能设计中常见的问题处理(3)
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摘要:1.2主程序 主程序在使用过程中需要额外关注电气绘图、材料报表生成以及辅助设计模块和接口程序设计等方面的内容,其结构类型较为简单。 1.3数据库
1.2主程序
主程序在使用过程中需要额外关注电气绘图、材料报表生成以及辅助设计模块和接口程序设计等方面的内容,其结构类型较为简单。
1.3数据库
数据库主要包括项目数据库以及管理数据库。其中项目数据库当中具有已经的设计项目以及其相关的电气设备、系统以及资料信息,而管理数据库则主要牵扯到标准图框、标准符号以及典型模板等内容。
1.4资料库
船舶与电气设计当中所涉及到的所有的图纸、文档以及设计原始资料都属于资料库当中的内容,在对资料库进行资料选取时,需要结合关键词以及使用时间,这一点与常规的搜索引擎类似。
1.5参数绘图
参数绘图是船舶电气智能设计系统中常用的系统类型,该模块主要功能就是可以直接通过输入参数来绘制图形,其包括有广播系统图、照明系统图以及布置图等内容。
2.主要模块的功能界面的使用
2.1管理模块
管理模块的优化主要包括有图纸管理模块优化、船舶设计项目优化以及电气图纸与图纸界面设计的优化工作。由于管理模块是操作人员直接接触的模块类型,所以该模块的人性化水平也直接决定了操作的难易程度,这对于提升该系统的应用推广范围具有良好的价值。
2.2设计模块
设计绘图模块涉及到设计对象、电气功能单元以及程序调用等多个方面的内容,其中图标驱动的内容相对较为广泛,所以船舶电气图纸的数字化设计功能同样值得设计人员关注并优化。
2.3参数绘图
参数绘图模块是通过输入参数之后自动生成图纸的模块。在该模块的构建与使用过程中,首先应该明确参数的准确性,选择尽可能简单、准确的数据来描述设计要求;其次,在输入参数后需要进行适当的调整,以此来完善参数的控制水平;最后,加强参数绘图的应用范围,尽可能使得其覆盖整个绘图区间。
总结
综上所述,船舶电气智能设计的出现与发展为我国船舶电气设计工作提供了新的平台,不但优化了产业结构布局,提升了设计效率,同时也综合了设计成果、知识库指导与校验等多种功能,不但丰富了材料的应用水平,更是实现了参数绘图等特殊功能,体现了船舶电气智能设计的优势与价值,为我国船舶制造水平的全面提升创设了条件。结合其发展现状,笔者也试着从系统结构框架以及主要模块功能界面优化等方面对其常见问题的处理进行了分析和整理,也希望能够为我国船舶设计水平的全面提升奠定基础。
文章来源:《船舶标准化与质量》 网址: http://www.cbbzhyzl.cn/qikandaodu/2020/0804/417.html
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