工信部印发《船舶总装建造智能化标准体系建设(2)

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摘要：图3 基础共性标准子体系 1.通用标准（AA）。包括船舶智能制造术语、参考模型、标识与编码、元数据与数据字典等4个部分。术语标准用于对船舶智能制造

图3 基础共性标准子体系

1.通用标准（AA）。包括船舶智能制造术语、参考模型、标识与编码、元数据与数据字典等4个部分。术语标准用于对船舶智能制造相关术语、定义（或解释性说明）及所对应的英文名称等进行规定，说明其内涵或外延，统一相关概念。参考模型标准用于对船舶智能制造标准化实体或虚拟对象的形态结构、边界范围、层级关系和内在联系等属性进行规定。标识与编码标准用于对船舶智能制造中各类对象进行唯一标识与解析，建立兼顾现有基础并满足长远发展要求的标识编码体系。元数据与数据字典标准用于对船舶智能制造产品设计、生产、流通等各环节所涉及的元数据命名、数据项、数据结构、数据类型、数据流、数据处理、数据储存、计算机应用等进行定义和描述，为船舶智能制造资源、信息和数据的系统集成、交互共享奠定基础。

2.检测标准（AB）。包括船舶智能制造检测项目、检测方法等2个部分。检测项目标准主要对船舶智能制造不同类型装备和系统的一致性、互联互通互操作、系统集成、综合能效等测试项目进行规定，用于指导装备和系统的检测与管理。检测方法标准主要对船舶智能制造装备和系统检测的准备、环境、内容、方式、程序、计算分析等进行规定，用于指导和规范装备和系统的检测流程与方法。

3.评价标准（AC）。包括船舶智能制造指标体系、能力要求、评估评价、实施指南等4个部分。指标体系标准主要对表征船舶智能制造各方面、各领域特性及其相互关联的多个指标所构成的有机整体进行规定，用于船舶智能制造各方面、各领域指标的设立、考核与评估等。能力要求标准主要对船舶制造企业、车间或生产线等数字化、网络化、智能化制造能力等级以及各等级对应核心要素在制造资源感知与识别、互联互通、系统集成、综合管控等方面的能力要求进行规定，为企业识别技术与管理差距、确立改进目标、加快升级改造提供参考。评估评价标准主要对船舶智能制造指标、能力、水平的评价方法、评价过程、综合判定等进行规定，可为有关各方评估评价工作的开展提供指导。实施指南主要是为开展船舶智能制造相关活动提供一般性、原则性、方向性的指导。

4.安全标准（AD）。包括船舶智能制造功能安全、网络安全、人因安全等3个部分。功能安全标准主要对功能安全要求、功能安全系统设计、功能安全测试与评估、功能安全管理等进行规定，用于保障控制系统在危险发生时能正确执行其安全功能，避免因设备故障或系统功能失效而导致生产事故。网络安全标准主要对承载船舶智能制造的通信网络与标识解析系统的安全防护、检测及其他技术要求，以及相关网络安全产品的技术要求等进行规定，用于保障船舶智能制造领域相关信息网络及系统安全可靠运行。人因安全标准主要对船舶智能制造人员的工作任务、工作环境、人员能力、人机协作、管理支持等要求进行规定，用于避免因人为差错或相互交叉干涉而造成的危险或危险状态，保障人身安全。

（二）关键技术标准。包括互联互通与系统集成（BA）、智能船厂（BB）、智能服务（BC）和新一代信息技术应用（BD）等4个部分。

1.互联互通与系统集成标准（BA）。包括通信网络架构、系统接口、知识管理、工业APP等4个部分，如图4所示。

图4 互联互通与系统集成子体系

（1）通信网络架构标准。包括船厂内部网络互联标准和外部网络互联标准。用于规范和指导构建贯穿全厂各层级的内部网络以及外部网络。

（2）系统接口标准。包括船厂信息系统间交互标准，用于规范设计信息系统、企业管理信息系统、物流系统、制造执行系统等信息系统之间的信息流交互；生产车间信息交互标准，用于规范零部件制造车间、中小组立车间、分段制造车间、涂装车间、管加工车间、舾装件车间等数字化车间的信息交互；生产设备间信息标准，用于规范切割、焊接、打磨、涂装等船舶制造过程中智能装备的信息模型。

（3）知识管理应用标准。用于规范船舶总装建造过程中各生产系统产生的知识信息完整性、储存方法、功能调用。

（4）工业APP应用标准。用于规范船舶总装建造场景所涉及的工业APP功能、权限、工厂设备信息交互方式、内外网交互安全等开发过程和质量要求。

2.智能船厂标准（BB）。包括智能船厂总体规划、设计、工艺、装备、物流、管理等6个部分，如图5所示。

文章来源：《船舶标准化与质量》 网址: http://www.cbbzhyzl.cn/zonghexinwen/2021/0716/1319.html

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